10 月 2 日至 6 日，易捷航空（easyJet）驻葡萄牙的空乘人员罢工五天，里斯本、波尔图、法鲁三个基地的航班大面积取消。据葡萄牙通讯社（Lusa）10 月 5 日的报道，劳资双方都承认，罢工开始前公司已先行砍掉约 340 班。更值得注意的是，工会已经定下第二轮罢工：12 月 19 日至 23 日，正好卡在圣诞出行高峰。打算年底去葡萄牙、或在欧洲读书工作准备圣诞回国的读者，现在就该把这件事放进计划里。
来龙去脉：三年里的第三次大罢工
发起罢工的是葡萄牙民航飞行人员工会（SNPVAC，Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil）。据 Lusa 报道，罢工动议在工会大会上以 188 票全票通过。工会列出的诉求主要有三条：排班频繁变动，空乘常常前一天还不知道第二天飞哪；没有按工龄晋升的薪资档次，入职一年和二十年的人可能拿一样的钱；企业协议（Acordo de Empresa）谈判条件不理想，工会称公司最新方案只多给 0.7% 的涨幅。
这不是第一次。2023 年 4 月 1 日至 3 日，易捷葡萄牙空乘罢工三天，工会称 220 班被取消；2024 年 8 月 15 日至 17 日又罢工三天，易捷当时称取消了 232 班。这次时间更长，又跨过 10 月 5 日共和国日假期，影响也更大。
这次影响有多大：双方数字其实对得上
罢工期间双方各说各话：工会称参与率 100%，易捷 10 月 2 日的通报称 67%。但把 Lusa 10 月 5 日分别采访双方的数字放在一起看，核心事实是一致的：
| 项目 | 易捷说法 | 工会说法 |
|---|---|---|
| 罢工期间原计划航班（进出葡萄牙） | 786 班 | — |
| 罢工前预先取消 | 调整后计划 442 班（即砍掉约 344 班） | 343 班 |
| 罢工开始后再取消 | 预计 14 班 | 截至 10 月 5 日再取消 26 班，取消率接近 90% |
也就是说，五天里原定航班有将近一半没飞。差别在于“取消率”的分母：工会只算葡萄牙基地本应执飞的航班，易捷算的是所有进出葡萄牙的航班，包括从其他国家基地飞来的。易捷表示，它调用了其他欧洲基地的飞机和机组来维持部分航线，“完全符合适用法律”；工会则认为这是违法“替换罢工者”，已向劳动条件管理局（ACT）举报，并称可能诉诸法院。工会主席里卡多·佩纳罗亚什（Ricardo Penarroias）还提醒，机组和飞机调度被打乱，余波会持续到罢工结束后那个周五。
最低服务：保的是哪些航线
葡萄牙法律要求罢工期间提供最低服务。劳动与劳资关系总局（DGERT）9 月 29 日公布的决定显示，10 月保障的主要是：里斯本、波尔图往返马德拉岛丰沙尔（Funchal）及圣港岛（Porto Santo），以及往返日内瓦、巴塞尔、苏黎世、南特、波尔多、里昂、尼斯、巴黎奥利、伦敦、卢森堡的少量航班，合计约占易捷葡萄牙基地运力的 22%。12 月那一轮的最低服务清单已同时公布，结构相近，另加了往返佛得角普拉亚和圣维森特的航班。
要看清的是：最低服务通常只是“每天一两个来回”，不等于你订的那一班能飞。
对你意味着什么
从中国飞葡萄牙的洲际航班不受这次罢工影响，受影响的是易捷执飞的欧洲境内航线。中国旅客最常碰到的场景有三种：葡萄牙和瑞士、法国、英国连着玩，在欧洲境内用易捷衔接；从里斯本或波尔图飞马德拉岛（马德拉玩法详见本站旅行攻略栏目）；在欧洲读书的学生圣诞假期往返。
第一，12 月 19 日至 23 日尽量别把关键一程押在易捷上。罢工还可能因谈判取得进展而取消，但目前没有。如果这几天要从葡萄牙飞往其他欧洲城市，再转机回国，优先选别的航司或换日期；已经订了的，留意航司通知和邮件。
第二，别用“分开买的票”去接回国航班。比如里斯本飞巴黎坐易捷、巴黎飞北京另买一张票，前段取消导致误了后段，后段航司没有义务帮你改签，损失通常只能自担。真要分开买，中间至少留出半天甚至一晚。
第三，航班被取消，你的权利是这些。按欧盟第 261/2004 号条例，从欧盟机场出发或由欧盟航司执飞的航班被取消，乘客可以在全额退款、尽早改签至目的地、或改到之后自选日期三者中选择，选择权在乘客；等待期间航司应提供餐饮，需要过夜的应安排酒店和接送。提前不足 14 天通知取消的，还可能按航程获得 250 欧元（1500 公里以内，如里斯本—丰沙尔）或 400 欧元的赔偿。欧盟法院 2021 年在 C-28/20 号案中认定，由工会发起、针对薪资诉求的本公司员工罢工，不属于可免赔的“特殊情况”；空管、机场员工等外部罢工则可能属于，个案仍要具体判断。
第四，维权按顺序来。先向易捷提交申请，保存订单、登机牌、取消通知和垫付费用的发票；六周内没有答复或答复不满意，可以向葡萄牙民航局（ANAC）投诉。ANAC 负责执法和处罚，但不直接替个人判定赔偿金额，涉及较大金额纠纷的，可咨询消费者组织或持牌律师。欧盟 10 月初公布的乘客权利新条例尚未开始适用，现阶段仍按现行规则办理，详见本站新闻栏目。
最后提醒一句：罢工“已宣布”不等于航班“已取消”。航班还在、你自己选择不飞，能否退款要看票价规则。最稳妥的做法是等航司正式通知，同时提前把备选方案查好。
参考来源
- The Portugal News：easyJet strikes in Portugal threaten around 500 flights in early October（2026-09-30）
- DNOTICIAS.PT / Lusa：Greves na easyJet em outubro e dezembro já têm serviços mínimos decretados（2026-09-29）
- DNOTICIAS.PT：Greve na easyJet: que direitos têm os passageiros?（2026-09-27）
- RTP / Lusa：Greve dos tripulantes da easyJet deverá afetar pelo menos 443 voos（2026-10-01）
- DNOTICIAS.PT / Lusa：Greve na easyJet com total adesão e cancelamentos podem chegar a 90%（2026-10-03）
- RTP / Lusa：Greve na easyJet cancelou quase 370 voos e impacto deve manter-se até sexta-feira（2026-10-05）
- DNOTICIAS.PT / Lusa：easyJet perspetiva 14 voos cancelados e 428 realizados durante a greve（2026-10-05）
- Postal do Algarve：Greve dos tripulantes da easyJet cancelou 220 voos, afirma sindicato（2023-04-03）
- Notícias ao Minuto / Lusa：Greve na easyJet com adesão de 73%, diz companhia（2024-08-15）
- EUR-Lex：欧盟法院 C-28/20 号案 Airhelp v SAS（2021-03-23）
- EUR-Lex：Regulation (EC) No 261/2004